Procede de production d'un couvercle de module pour coussin pneumatique de securite
专利摘要:
公开号:WO1992000179A1 申请号:PCT/JP1991/000840 申请日:1991-06-21 公开日:1992-01-09 发明作者:Takayasu Zushi 申请人:Takata Corporation; IPC主号:B29C45-00
专利说明:
[0001] 明 細 書 [0002] エアバ ッ グ装置のモ ジ ュールカ バーの成形方法 技術分野 [0003] 本発明は、 エアバ ッ グ装置のモジ ュールカ バーを収納 する ための カ バーの成形方法に関する も のである。 [0004] 背景技術 [0005] エアバ ッ グ装置は、 周知の如 く 車両の衝突等の緊急時 に急速 に展開 さ れる エ ア ノ ッ グを有 し た も の で あ る 。 第 2 図に示す如 く 、 平常時にあ っ ては、 こ のエアバ ッ グ 2 は折 り 畳 ま れ、 モ ジ ュ ールカ バー 1 に て被われて い る。 こ のエアバ ッ グ 2 は、 例えば リ テ一ナ と 称される取 付板 3 にイ ン フ レ一夕 4 と共に保持され、 モ ジ ュ ール力 ノ ー 1 も該取付板 3 に リ ベ ッ ト 5 や ビス、 ボル ト 等で固 定される。 [0006] モ ジ ュールカ バー 1 は、 一般に硬質層 ( コ ア層) l a と軟質層 (表皮層) l b と の 2 層構造 と されてお り 、 こ のモ ジ ュ ールカ バー 1 には、 エアバ ッ グ 2 の展開時に 力 バ ー を 開裂 さ せる た めの凹溝状の開裂開始線、 即 ち 、 テ ア ラ イ ン 1 Aが設け られている。 こ のテ ア ラ イ ン 1 A は、 周囲部分よ り も強度が低い部分であ っ て、 所定形状 の薄肉部 (一般には、 厚さ 0 . 5 〜 ; L . 0 m m程度) と して設け られてお り 、 エアバ ッ グ 2 の展開時に は該テア ラ イ ン 1 Aの部分に沿っ てモ ジ ュールカ バー 1 が開裂す る 。 第 2 図において、 1 C は化粧ラ イ ンである 。 ま た、 6 はボディ 一カ バ一であ り 、 モ ジ ュールカ バ一 1 の外緣部 には、 こ のモ ジ ュールカ バ一 1 と の当接面の 目 隠 し と な る玉縁部 ( w e l t i n g ) と称される突条 I B が形成 されてレヽる。 [0007] 従来、 こ の よ う なエア バ ッ グのモ ジ ュ ールカ バー材 料 と し て は、 一般 に発泡 ウ レ タ ン イ ン テ グラ ルス キ ン フ ォ ーム又は熱可塑性ブラ スチ ッ クが使用 さ れ、 所定形 状の金型内 に これらの樹脂材料を注入 して成形されてい る 。 [0008] こ の よ う なエアバ ッ グ装置のモジ ュールカ バーを成形 する には、 生産効率、 作業効率、 製品精度等が良好であ る こ と 力ゝ ら 、 射出成形法が最 も 有利であ る と 考え ら れ る 。 し力 > し な力 ら、 射出成形法によ り モ ジ ュ ールカ バ一 の製造を行な っ た場合、 樹脂材料の注入口 (ゲー ト ) 力 s 製品の表面 に残 り 、 製品の美観を著 し く 損ねる と い う 欠点があ る 。 特 に、 コ ア層 と 表皮層 と の 2 層構造の モ ジ ュ ー ル カ バー に あ っ て は、 表皮層成形の際の ゲ一 ト を、 製品 と し た際に見えないよ う な箇所に設ける こ と は 難 し い。 製品表面にゲー ト 跡が残る こ と を避ける こ と は で き ない。 [0009] 発明の開示 [0010] 本発明 は上記従来の問題点を解決 し 、 射出成形時の ゲー ト 跡が車両乗員から死角位置に設け られてお り 、 美 観に優れたモ ジ ュ ールカ バ一を製造する こ と がで き る ェ アバ ッ グ装置のモ ジ ュールカ バーの成形方法を提供する こ と を 目 的 と する。 [0011] 本発明のエアバ ッ グ装置のモ ジ ュールカ バーの成形方 法は、 エアバ ッ グ装置のモ ジ ュールカ バーの外皮層を合 成樹脂の射出成形法に よ り 成形する方法において、 製品 モ ジ ュ ールカ バーの外面の う ち使用時に隠蔽される面に 連通する よ う にサブマ リ ンゲー ト を成形用金型に設けた こ と を特徴 と する。 [0012] サ ブ マ リ ン ゲ ー ト を 採 用 す る こ と に よ り 、 製 品 モ ジ ュ ー ル カ バーの使用 時 に 隠蔽 さ れる面 にゲ一 卜 を連 通 さ せ る こ と が可能 と さ れる 。 こ の た め、 得 ら れる モ ジ ュ ールカ バ一はその使用時においてはゲー 卜 跡が隠蔽 されて、 外観上ゲー ト跡の全 く 見えない も の と なる 。 図面の簡単な説明 [0013] 第 1 図は本発明のエアバ ッ グ装置のモ ジ ュ ールカ バー の成形方法の実施例方法を示す部分断面図である。 [0014] 第 2 図はエアバ ッ グ装置の断面図である。 [0015] 第 3 図は本発明方法で成形されたモ ジ ュ ールカ バーの 要部の断面斜視図である。 [0016] 第 4 図 は カ バーの成形途中の状態を示す断面図 で あ る 。 [0017] 発明を実施する ための最良の形態 [0018] 以下に図面を参照 して本発明の実施例 について詳細に 説明する 。 [0019] カ バー を成形す る に は、 ま ず、 第 4 図の如 く 、 金型 1 1 , 1 2 , 1 4 を組み合せる 。 こ れ ら の金型 1 1 , 1 2 , 1 4 で画成 さ れた キ ヤ ビテ ィ 内 に 、 金型 1 1 , 1 2 , 1 4 のいずれかに設け られたゲー ト (図示略) 力 > ら樹脂を射出 し、 コ ア層 l a を形成する。 [0020] 次に、 金型 1 4 を取 り 外 し、 代わ り にサブマ リ ンゲ一 ト 1 6 を有する金型 1 3 を金型 1 1 , 1 2 に対 して組み 付ける 。 そ う する と 、 第 1 図の如 く 、 コ ア層 1 a の外側 にキ ヤ ビテ ィ 1 5 が形成される。 金型 1 2 は、 モ ジユー ル カ バー 1 の玉縁部 1 B を形成す る ための キ ヤ ビテ ィ 1 5 a を有 し て レヽる 。 こ の キ ヤ ビテ ィ 1 5 a は 、 金型 1 3 に よ り 形成される キ ヤ ビテ ィ 1 5 と つながる 。 [0021] サブマ リ ンゲー ト 1 6 は、 こ のキ ヤ ビテ ィ 1 5 a の内 側 に お いて 開 口 す る 。 つ ま り 、 ゲー ト 1 6 の 出 口 は、 第 1 図の通 り 、 キ ヤ ビテ ィ 1 5 aの最深部よ り も カ バ一 中央側に位置 している。 [0022] こ れらの金型 1 2 , 1 3 と コ ア層 1 4 と で形成される 表皮層形成用 キ ヤ ビテ ィ 1 5 にサブマ リ ンゲー ト 1 6 を 経て、 表皮層形成用樹脂材料を注入 して表皮層 1 b を形 成する 。 [0023] こ の よ う な 2 色成形に よ り 2 層構造の成形品を成形 し た後、 成形品を取 り 出 して、 サブマ リ ンゲー ト 1 6 の部 分に形成さ れた突起を取 り 去る。 これに よ り 、 ゲー ト 跡 2 0 が残るが、 こ のゲー ト跡 2 0 は、 モ ジ ュ ール力 ノ 一 1 の玉緣部 1 B の背面で あ る 。 従 っ て 、 モ ジ ュ ール 力 バー 1 をエ ア バ ッ グ装置 に装着 し た際 に は、 ゲー ト 跡 2 0 は 自動車の乗員から は全 く 見えない。 こ のため、 モ ジ ュールカ バーの美観が優良になる。 [0024] なお、 図示の例は、 本発明の一実施例であ っ て、 本発 明は何 ら 図示の方法に限定される ものではない。 サブマ リ ンゲー ト の連通箇所は、 製品モ ジ ュールカ バーの使用 時 に 隠蔽 さ れる箇所で あれば良 く 、 図示の位置以外で あ っ て も 良 い。 ま た 、 本発明 は 2 色成形法に限 ら ず、 3 色成形以上の多色成形に も採用可能である。 いずれの 場合にあ っ て も 、 少な く と も モ ジュールカ バーの最外表 面層の成形に あた り 、 本発明に従っ て、 金型にサブマ リ ンゲ一 卜 を採用する。 [0025] 産業上の利用可能性 [0026] 以上詳述 し た 通 り 、 本発 明 の エ ア バ ッ グ装置 の モ ジ ュ ールカ バーの成形方法に よれば、 使用時にお ける外 観上、 ゲー ト 跡が見 え る こ と の な い 、 著 し く 美観 に優 れ、 商品価値の高いモ ジ ュールカ バーを製造する こ と 力 で き る。
权利要求:
Claims 請求の範囲 ( 1 ) 複数個の金型を組み合せて コ ア層を形成する た めの第 1 のキ ヤ ビテ ィ を形成する工程、 該第 1 のキ ヤ ビテ ィ に樹脂を射出 して コ ア層を成形す る工程、 第 1 のキ ヤ ビテ ィ を形成していた少な く と も 1 つの金 型を別の金型 と交換して、 コ ア層の外側に、 表皮層を形 成する ための第 2 のキ ヤ ビテ ィ を形成する工程、 第 2 の キ ヤ ビテ ィ に樹脂を、 少な く と も 1 つの金型に 設け られたサブマ リ ンゲー ト から射出 して表皮層を形成 する工程、 及び 成形されたモジ ュールカ バーを脱型する工程、 を有 し てお り 、 前記サ ブマ リ ン ゲー ト の 出 口 は 、 製品モ ジ ュ ール 力 バーの外面の う ち使用時に隠蔽される面に配置されてお り 、 これに よ り 、 サブマ リ ンゲー ト のゲー ト 跡が車両乗 員カゝ ら 死角 と な る位置 に設け ら れて い る モ ジ ュ ール力 バーの成形方法。 ( 2 ) 前記モ ジ ュールカ バ一は外周緣に玉緣部を構成 す る 突条を有 し てお り 、 前記サ ブマ リ ン ゲー ト の 出 口 は、 こ の突条で隠れる位置にゲー ト跡が形成される よ う に配置されて いる請求の範囲第 1 項記載のモ ジ ュ ール力 バーの成形方法。 ( 3 ) コ ア層 と表皮層 と の少な く と も 2 層を有 し たモ ジ ュールカ バーを成形する請求の範囲第 1 項記載のモ ジ ユ ールカ バーの成形方法。
类似技术:
公开号 | 公开日 | 专利标题 CA2013654C|1997-07-15|Foam-in-place inflatable restraint US4891081A|1990-01-02|Method for producing a foamed resin molding EP1970257B1|2011-12-21|Method for manufacturing an automotive trim part US6764633B2|2004-07-20|Method for molding a vehicle interior member having air bag door portion US5810388A|1998-09-22|Instrument panel air bag door and method of making thereof US5533748A|1996-07-09|Invisible instrument panel or dashboard airbag cover door US6899363B2|2005-05-31|Method of forming a vehicle component USRE37540E1|2002-02-05|Trim panel having integral door cover US6004498A|1999-12-21|Method for molding resin to skin members DE19819573B4|2006-11-23|Instrumententafel EP1741543B1|2014-03-05|Interior finishing panel for vehicle and method of manufacturing the same DE19581573C1|1998-12-17|Eine Airbag-Anordnung US5632914A|1997-05-27|Motor vehicle air bag cover having a skin with a virtually invisible tear seam formed by miniature holes US5744210A|1998-04-28|Natural wood-covered plastic part such as a vehicle part and method of manufacturing same JP3453361B2|2003-10-06|一体型エアバッグドアと、その製造方法 DE10153855B4|2006-02-09|Verfahren und Vorrichtung zum Formen einer Verkleidungskomponente auf einem Substrat KR100955114B1|2010-04-28|차량 부품 제조 방법 US5096221A|1992-03-17|Air bag door with plural substrates JP2901051B2|1999-06-02|積層成形体の成形方法 US6568707B2|2003-05-27|Molded seamless vehicle interior panel for concealing an airbag DE19929971B4|2005-02-17|Kraftfahrzeugtür-Innenverkleidung EP0741062B1|2000-07-05|Airbag-Abdeckung sowie Verfahren zu seiner Herstellung JP2007517686A|2007-07-05|装飾製品の金型内ラミネーション EP0590779B1|1997-07-09|Airbag cover and apparatus for producing an invisible tear seam therein US7060215B2|2006-06-13|Method of forming a vehicle trim panel
同族专利:
公开号 | 公开日 DE69108522T2|1995-08-03| GB2251576B|1994-11-02| EP0487752B1|1995-03-29| DE69108522D1|1995-05-04| EP0487752A4|1992-08-26| JPH0453717A|1992-02-21| GB9201543D0|1992-03-11| CA2064055A1|1991-12-23| KR920000460A|1992-01-29| GB2251576A|1992-07-15| EP0487752A1|1992-06-03|
引用文献:
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法律状态:
1992-01-09| AK| Designated states|Kind code of ref document: A1 Designated state(s): CA GB US | 1992-01-09| AL| Designated countries for regional patents|Kind code of ref document: A1 Designated state(s): AT BE CH DE DK ES FR GB GR IT LU NL SE | 1992-01-22| WWE| Wipo information: entry into national phase|Ref document number: 2064055 Country of ref document: CA | 1992-01-27| WWE| Wipo information: entry into national phase|Ref document number: 1991911359 Country of ref document: EP | 1992-06-03| WWP| Wipo information: published in national office|Ref document number: 1991911359 Country of ref document: EP | 1995-03-29| WWG| Wipo information: grant in national office|Ref document number: 1991911359 Country of ref document: EP |
优先权:
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申请号 | 申请日 | 专利标题 JP16463790A|JPH0453717A|1990-06-22|1990-06-22|Method for molding module cover of air bag device| JP2/164637||1990-06-22||EP19910911359| EP0487752B1|1990-06-22|1991-06-21|Method of forming module cover of air bag device| DE1991608522| DE69108522T2|1990-06-22|1991-06-21|Verfahren zum herstellen einer modulabdeckung für eine luftsackvorrichtung.| GB9201543A| GB2251576B|1990-06-22|1992-01-24|Method of producing a modular cover for an air bag assembly| 相关专利
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